NiFe36 álfelgur

 

Efnainnihald (%)
Ti	Zr	Mg	Mn	Si	Kr	Ni	Al	Fe	P	S
0.1	0.1	0.1	0.5	0.5	0.25	36	0.1	Bal.	0.02	0.02

 

Eðliseiginleikar (glöggaðir)
Rafmagnsviðnám	494 ohm/mil/ft
Þéttleiki	0.292 lb/in
Eðlisþyngd	8.08
Hitastuðull rafviðnáms	0.67 x 10-3Fahrenheit
Bræðslumark	1425 gráður
Curie hitastig	276 gráður
Beygingshiti	190 gráður

 

Hitastuðull hitastækkunar
-200 - 0 af	0-200 af	200-400 af	400-600 af	600-800 af	800-1000 af
1.1	0.7	1.5	6.4	8.6	9.5

 

Dæmigert hörku, Rockwell B
Gleypa	Hámark 70
¼ Harður	78 til 83
½ Harður	84 til 88

 

Dæmigerður togstyrkur (1000 psi)
Gleypa	Hámark 85
¼ Harður	90 til 115
½ Harður	105 til 125
Erfitt	mín 120

 

 

Það er mikið notað í mót fyrir samsetta flugvélahluta, mót fyrir samsetta bátahluta, nákvæmar eimsvalaplötur, resonant holrúm fyrir ratsjár, nákvæmnismælingar, sérstakar samskeyti og þvottavélar,

hitastillir tvímálmar, leysirhlutaforrit, klukkupendúlar, jafnvægishjól, úrahlutir, verkfæri.

 

 

Vegna mikillar sveigjanleika hafa flísarnar sem myndast við vinnslu tilhneigingu til að vera strengjaðar og harðar og valda því hröðu sliti á brúnir skurðarverkfæra. Almennt ætti að nota hægan hraða og léttan straum til að forðast of mikinn hita og lágmarka möguleikann á því að hitinn sem myndast hafi áhrif á stækkunareiginleikana. Mælt er með því að nota leysanlegt olíuskurðarefni fyrir allar vinnsluaðgerðir.

 

 

Smíða:Helsta varúðarráðstöfunin sem þarf að gæta við smíða er að hita hratt og forðast að liggja í bleyti í ofninum. Langvarandi bleyting getur leitt til tékkaðs yfirborðs vegna frásogs brennisteins úr andrúmslofti ofnsins og/eða oxíðs í gegn.

 

Eyða og mynda:Alloy 36 hefur engin óvenjuleg vandamál í eyðun og mótun. Fyrir hreinustu eyðueiginleikana er mælt með Rockwell hörku B90. Þessi hörku mun leyfa væga beygju- og mótunaraðgerðir. Þar sem djúpdráttaraðgerðir eiga í hlut er venjulega æskilegt að klára glóða ræma af Rockwell belti af um það bil B75.

Mala:Kísilkarbíðhjól er æskilegt, helst mjúkt hjól sem slitnar án þess að hlaðast.

 

Suðu:Alloy 36 er hægt að soða með hefðbundnum aðferðum. Gæta þarf varúðar til að ofhitna ekki bráðna málminn. Þetta mun koma í veg fyrir að bráðinn málmur og gryfjur skvettist á soðið svæði. Þegar soðið er með stöng er nauðsynlegt að stöngin sé af sömu samsetningu ef óskað er eftir svipuðum eiginleikum í suðunni. Stafurnar ættu að vera mikið húðaðar. Við oxýasetýlen suðu er loganum haldið aðeins á afoxunarhliðinni.

 

Lóðun:Silfur- og sinkfríar málmblöndur hafa verið notaðar til að lóða Invar 36. Þessa málmblöndu ætti að glæða áður en lóðað er. Samskeyti ættu að vera hönnuð til að forðast að setja efni í spennu við lóðun. Ef silfur lóðað er handvirkt, ætti að forhita hlutana í 800 oF og kæla hægt.

 

Húðun:Alloy 36 getur verið króm, kadmíum og nikkelhúðað eða sinkhúðað með venjulegum aðferðum sem notaðar eru fyrir járnblendi.

 

Súrsun:Súrsun er best gerð í saltsýrulausnum. 25% lausn við 160 oF er sérstaklega áhrifarík.

 

Bjögun:Invar hefur lélega hitaleiðni, lágan stækkunarstuðul við hitastig undir 300 oC,

eðlilegur stækkunarstuðull við hærra hitastig og mýktarstuðull 79% af stáli. Þessar aðstæður stuðla að innri álagi og bjögun. Athugaðu vandlega kaflann um streitulosun. Við mælum með hraðri loftkælingu í stað þess að slökkva á vatni þegar mögulegt er.

 

 

1) Spóla (plastspóla) + þjappað tréhylki + bretti

2) Spóla (plastspóla) + öskju + bretti

 

 

1). Pass: ISO9001 vottun og SO14001vottun;

2). Fín þjónusta eftir sölu;

3). Lítil pöntun samþykkt;

4). Stöðugir eiginleikar við háan hita;

5). Hröð sending;

 

 

 

 

maq per Qat: nife36 álfelgur, Kína nife36 álfelgur framleiðendur, birgjar, verksmiðju